从小时候起,对地摊的印象就是粗糙简陋的,一块布一张席一个菜篮子就能直接摆个摊位出来,用三轮车做生意已经很高大上了,所以我在之后做小吃摊生意时,就没选择看起来十分洋气的、跟个小房子似的四轮电动餐车,而是仍然选择了人力三轮车,做的还是十分洋气的披萨生意。其实就是在车厢放个烤盘炉,擀个饼放点菜肉芝士,也卖的挺好。 当时还想着那些买正规餐车的主还真是人傻钱多,我这投资多低啊,生意不是照样不错。 一直到街上多了个正规披萨餐车同场竞争,我这披萨生意瞬间凉凉了之后才意识到差距。 刚开始还特别纳闷儿来着,明明就是我家披萨更便宜厚实,为啥这些人还非喜欢排队买贵的呢?抱着比较的态度,我也跟着排了几次队,各种馅儿的都尝了尝。别说,外酥里嫩,口感劲道,和这一对比,我那就是糊了层芝士的厚火烧。 趁老板空闲仔细问了问,才知道这披萨还分冷发热发一说,他家这是冷发的,面需要提前和好冷藏,而且无论是面还是冷藏过程都各种讲究。他家那炉子也是专业披萨炉,跟我这几百块的烤盘炉子不一样。 再说这车,是从惠福莱专门定制的。惠福莱我知道,10多年的老牌店车品牌了,在这条街上就有不少商家是从他家定的车。做工细致,保温性能好,就跟个精装的移动档口店似的。 “被人按在地上摩擦”啥感觉,我算是彻底见识了。 也是正赶上文明城市建设规划,我原来那三轮车被限制的厉害,干脆就学着那个萨利士披萨店老板,换了辆正规餐车经营。披萨制作手艺也跟着上去了,当然售卖价格也是水涨船高。 **阵国家放开“地摊经济”,我趁机又上了茶饮系列,拉着一直没找到工作的女友过来帮忙。正好是夏日炎炎,生意很是红火。而且披萨和茶饮还形成了十分明显的彼此带动作用,客单价也提高了一截。 对于自家餐车生意的未来发展,我是十分看好的,已经做好了以此作为毕生事业的准备。